第549章 15万台-《重生之车企巨头》


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    大家聊了一会,最后双方互留了手机号码,王名杨跟孙女王雯倩开始向景区外面走。

    回到酒店,宋浩鸣的电话终于打来。

    “说吧。”王石说道。

    “是这样的,我们刚刚谈判完成,由于咱们提出的这个条件,最后谈判中间休了一会,对方打电话回总部那边,后来答应了可以帮咱们搞到设备,不过由于这些设备都是各国的管控的核心设备,在运输方面只能由咱们自己承担,我也答应了,最后在价格方面,在咱们的最低点的基础上有所降低……。”

    宋浩鸣说完,“王石,你看?”

    “行吧,签了几年,每年多少台?”王石问道。

    这关于到自己以后的产量问题,还要增加产生线。

    “据我们观察发现,去年欧洲在总重大于16吨的重型卡车销量达到了233779辆,曼man公司占15%左右也就是三万五千台,不过以后可能会随着欧3的推出,要是欧洲只有曼man公司装配咱们的柴电发动机,这个市场占比会翻倍地增长,他们要求每年提供15万台。”

    15万,也就最每月产量12500,每天四百台,这样的产量……。

    不过量超大对唐朝动力越有利,对唐朝动力的国际化品牌越有利。

    至于产量,呵呵,咱们从来不缺少工人。

    “应答他们,不过这么高的产量,咱们在人工还有材料方面负责不小,把价格抬到咱们的最底水平,并且不走ddp交易。”

    ddp指的是税后交货,是指卖方在指定的目的地,办理完进口清关手续,将在交货运输工具上尚未卸下的货物交与买方,完成交货。卖方必须承担将货物运至指定的目的地的一切风险和费用,包括在需要办理海关手续时在目的地应交纳的任何“税费”

    常规的国际贸易的价格成交,且价格不是ddp,则作为卖方(出口商)是不需要承担进口国的进口关税和办理进口报关手续的。

    但是,如果你是按dpp价格成交,那么,这种交货方式就需要卖方(出口商)承担进口国的关税,并负责办理进口报关等一应进口的所有手续和费用。

    按照最便宜的tcd6114qd480,480马力来算,每台56888,一年15万台,现在与美元汇率是1:8.278,就那是十亿三千多万美元(文科生,不知道对不起,对于出口的一些交易,头条帝了解不清楚,有懂的朋友可以指点一下)。

    “好的的。”宋浩鸣听到王石的指示点头应道。

    领导一句话,下面的跑断腿,做大老板就这好处,只管出决策,具体的东西会有人来干。

    过了半个小时,好消息传来,对方基本答应了唐朝动力方面的要求。

    这也在王石的意料之内。

    对方也是老合作商,双方还有曼唐汽车这个合资企业,要不是对方是老的合作商到时候就不是这个价格了。

    “能搞到就是好事,至于怎么运,呵呵,当然得索夫列夫斯基这个军火巨头出马。”王石暗道。

    “王总,好事?”一边的符传利谨慎地问道。

    “嗯,设备是有了,不过怎么运输不让人发现,还得咱们自己来。”王石不管对方是通过什么办法让对方公司同意出售的,不过曼man公司背后也是资本家,资本家在利益面前,只要钱到位,别说是一批轮胎设备,就最核也能搞到。

    王石掏出手机打给索夫列夫斯基,“亲爱的索夫列夫斯基,现在有个事情麻烦你一下。”

    “哈哈,难得那批轮胎设备你搞定了?”索夫列夫斯基开口说道。

    “正下,可以搞到,不过得秘密进行不能被人发现,特别是新闻媒体。”王石说道。

    “哎,王石,你真是神通广大,我们都搞不定的事情你竟然能够搞定。”索夫列夫斯基惊讶地说道。

    “哪呀,我这是……”王石把事情跟对方说了一下。

    “哦,行,你把地址跟联系人发我,我来帮你办,跟当年一样。”

    “行,谢谢了,我也不能让兄弟你白忙活……”王石知道索夫列夫斯基这个渠道可是养着不少人,大家帮你干活,你得出费用。

    王石也不扣门,给的辛苦费也是不少。

    这可是地下军火的渠道,就说牛牛吧,这层关系可不是用钱能够卖到的。


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